在建筑加固中預應力技術是20世紀最具有革命性的結構構思，已廣泛用于土木和建筑工程。預應力加固技術在橋梁加固中的應用，具有更為特殊的意義。前已指出，由于橋梁結構自重大，一般均采用帶載加固，后加補強材料只承擔活載引起的內力，后加補強材料應力（應變）滯后，在極限狀木下很難發揮作用。解決后加補強材料應力（應變）滯后，提高后加補強材料利用效率的根本途徑是對后加補強材料施加預應力，構成預應力加固體系。

橋梁結構預應力加固體系主要有三種：

1.體外預應力加固體系

體外預應力加固是把具有防腐保護的預應力筋布置在梁體的外部（或箱梁〕，對梁體施加預應力，以預加力產生的反彎矩抵消部分外荷載產生的內力，達到改善梁的使用功能和提高承載力的目的。

體外預應力加固是目前橋梁加固采用較多的方法之一特別適用于跨徑預應力混凝土連續箱梁和連續丁構箱梁橋的加固。

2.高強復合纖維預應力加固體系

采用錨固、粘貼在梁體外部（或箱內）的高強復合纖維布條（或板條）對梁體施加預加力，這種加固體系目前尚處于試驗研究階段，其關鍵技術是解決適應于橋梁加固現場施工的預應力纖維布（板）的張拉和錨固問題。

3.有粘結預應力加固體系

有粘結預應力加固體系是采用錨固于被加固梁體上的高強鋼絲，2～3股鋼絞線或小直徑高強度粗鋼筋，對梁體施加預加力，然后噴注具有較高抗拉強度的復合砂校??びα?鈑氡患庸塘禾逭辰崳?惶澹?鉤捎姓辰嵩びα?庸燙逑怠