根據中華人民共和國建設部《橋梁橋面防水工程技術規程》修訂稿及國內公路橋面防水常見設計方法的要求和公司橋面防水施工人員多年施工經驗，提出如下施工方法，供專家、設計參考。

一．剛柔結合設計方法

1）、選擇界面防水劑即JBS-1500滲透型界面防水劑，該材料具有超強滲透性，還具有良好粘結性，能克服無機滲透型防水劑只有滲透性沒有粘結性的缺點，避免防水層發生剝離現象，該材料超出JC/T1018-2006滲透型防水劑的標準要求。

2）、選擇涂膜防水涂料即JBS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB Ⅱ），該產品符合中華人民共和國交通部JC/T975-2005標準的要求。是參加國家“道橋用防水涂料”JT/T535-2004及JC/T975-2005兩個標準的重要依據產品。該產品耐低溫-40℃，耐高溫達到180℃，延伸性可達800%，具有耐老化、抗硌破、易操作、成本低等優點，優于其它防水材料。

3）、選擇橋面防水層增強材料，用無堿短纖維（長度5-15mm），防水層抗穿刺性能比較好，達到標準GB/T18369規定要求。

二、施工工藝

  按橋面防水施工技術規程進行:

1）、橋面基層打磨、除渣，清除水泥浮漿及雜物，進行吹風除塵。

2）、局部處理，落水口、防撞墻根部及裂縫需進行重點處理。

3）、噴涂界面防水劑。

4）、噴涂加強層（其中第一遍噴涂加強層，短纖維應與涂料混合均勻）。

5）、噴涂橋面防水涂料3-5遍（每小時的施工量在2000