一、 前言

　　目前，在我國經濟宏觀調控的影響下，對新建公路項目的投資將趨于緩和，今后公路建設的重點將以對現有路面的維護和路面材料再生應用為主。乳化瀝青作為路面粘結料的主要原材料將會被大量應用。同時隨著國民經濟的發展，交通量迅速增長，重載超載車輛日益增多以及車輛渠道化等原因，交通路面的要求越來越高，重交乳化瀝青已無法適應現代公路特別是高等級公路的發展需要。因此要提高瀝青路面的質量，延長路面的使用壽命，就必須對乳化瀝青進行改性。


　　SBS改性乳化瀝青用于高等級公路，具有很好的路用性能，表現為良好的高溫穩定性，低溫抗裂性，好的抗車轍能力，與石料的粘結力強。但是SBS改性乳化瀝青生產工藝比較復雜，它必須是先生產出合格的SBS改性瀝青，然后再對其進行乳化，乳化困難，對乳化設備及乳化劑的要求很高，因此制約著其推廣應用。

　　二、 改性乳化瀝青生產技術

　　改性乳化瀝青所用的改性劑主要是SBR和SBS。SBR膠乳改性乳化瀝青雖然有較好的低溫抗裂性，但對高溫穩定性改善不明顯，而我國的氣候條件是全國各地夏季普遍氣溫較高，對瀝青粘結料的高溫穩定性要求比較苛刻。而SBS改性乳化瀝青能同時兼顧瀝青的高、低溫性能，具有很好的發展前景。

　　聚合物改性乳化瀝青的生產工藝主要分為兩大類：對乳化瀝青改性和對改性瀝青乳化。

　　乳化瀝青改性工藝主要用于膠乳改性乳化瀝青的生產。方法是將加熱至熔融狀態的基質瀝青與乳化劑水溶液和以乳液狀態存在的高分子聚合物通過適當的方式混合，制得改性乳化瀝青。此方法工藝簡單，制得的改性乳化瀝青穩定性較差，不適用于生產SBS改性乳化瀝青。

　　改性瀝青乳化工藝的流程如圖1所示。先將聚合物和基質瀝青通過高剪切膠體磨等制備出聚合物改性瀝青，再將改性瀝青通過高剪切膠體磨與乳化劑水溶液混合乳化，制得改性乳化瀝青。此種工藝由于將瀝青和聚合物顆粒剪切的很細，因此適用于生產SBR和SBS改性乳化瀝青，尤其是生產SBS改性乳化瀝青。